Статьи о гибридах и электромобилях

Краткое описание различных видов гибридных автомобилей

Полные гибриды Первым гибридом, появившемся на автомобильном рынке, был полный гибрид Toyota Prius. До сих пор Toyota Prius остается символом эпохи гибридов, а продажи этого авто в США в апреле 2011 года перевалили за 1 миллион единиц. Полные гибриды способны ездить только на электромоторе (в городском цикле) или только на бензиновом двигателе (на шоссе). Или на том и другом одновременно - например, при ускорении. Электромотор добавляет мощности маленькому бензиновому двигателю, результат альянса - хорошая экономичность и неплохая динамика. Наилучший показатель расхода топлива у Toyota Prius в городе - 4,7 л/100 км , на шоссе - 4,8 л/100 км. Экономия топлива при езде по городу более существенна - ведь в городе большую часть времени Prius едет только на батарее. Мягкие гибриды Мягкие гибриды используют электроэнергию, когда нужна дополнительная мощность - при подъеме в гору или при ускорении. Однако, в отличие от полных гибридов, они не могут ездить... Читать полностью >

Инструкции и руководства

Руководства по эксплуатации Инструкция по эксплуатации Toyota Prius ZVW30 (англ) в формате pdf (19Mb) Руководство по системе Toyota Touch&Go в формате pdf (15М) Руководство по системе Toyota Touch&Go в формате pdf (13М) Инструкция к системе навигации и управления прочими системами Toyota Prius в формате pdf (76Mb) Обзор Lexus CT200h в формате pdf (4M) Руководство для владельца Lexus CT200h в формате pdf (18M) Руководство по системе навигации Lexus CT200h в формате pdf (7M) Аксессуары Lexus CT200h в формате pdf (3M) Индивидуальные настройки Lexus C... Читать полностью >

Отличия Приусов из Америки и Европы

Очень частый вопрос, который на сегодняшний день не прояснен ни в одном из известных мне источников – это отличие Приусов из Америки и Европы. А также отличие Приусов из разных стран Европы (в частности, Швеции и Германии). Сразу отмечу, что абсолютно все Приусы делаются только в Японии. Отличия возникают из-за разного позиционирования на разных рынках, а также из-за разного режима эксплуатации. Европа-США Начнем со сравнения Америка-Европа. Собственно, на глобальном уровне отличий два: комплектации и состояние. Особенности комплектаций Приуса из Европы по сравнению с США следующие: ... Читать полностью >

Новое моторное масло Special Tec АА 0W-20

Серия Special Tec – это специализированные моторные масла, произведенные с учетом требований определенных сегментов рынка. Аббревиатура АА означает специализацию масла для большинства автомобилей азиатских и американских производителей. Низкая вязкость 0W-20 – это общая тенденцию к постоянному снижению вязкости масел для снижения внутренних потерь на циркуляцию масла в двигателе, что уменьшает расход топлива. Еще одним преимуществом этого масла является низкая пусковая вязкость, важная в зимнее время, когда двигатель нуждается в быстрой смазке при низких температурах. Special Tec АА 0W-20 - это современное масло премиум-класса с низким коэффициентом трения, реализующее возможность увеличения интервалов замены масла (до 40000 км), в зависимости от рекомендаций производителя(!). Special Tec АА 0W-20 обеспечивает максимальную надежность смазки, как при высоких, так и при низких температурах, легкий запуск двигателя, а также увеличенный срок службы... Читать полностью >

Почему синтетика должна быть настоящей?

Полностью синтетические моторные масла особенно ценятся среди российских автолюбителей. Однако понятие «100% синтетика» по-разному трактуется в разных странах. Лишь в Германии — единственной стране в мире — законодательно дано определение синтетического масла. По немецкому стандарту DIN «полностью синтетическими» (vollsynthetisches) могут именоваться смазочные материалы, созданные на основе очень ограниченного числа искусственно синтезированных веществ. Из данного перечня в качестве базы для моторных масел чаще всего используются полиальфаолефины (ПАО). Поэтому немецкое полностью синтетическое моторное масло — это 100% база ПАО (полиальфаолефины) и пакет присадок. В других же странах допускается содержание в базовом масле «полностью синтетического» моторного масла гидрокрекинговых, а иногда даже минеральных компонентов, причем в самых различных пропорциях. В чем же заключается основное ключевое отличие... Читать полностью >

В поисках идеальной трансмиссии. Часть 1. Бесступенчатые полнопоточные трансмиссии

Как только паровые машины на автомобилях были заменены двигателями внутреннего сгорания, перед конструкторами встала задача: как вернуть новой технике удобную «мягкую» тягу, увеличивающуюся при снижении скорости движения и достигающую максимума при трогании с места? Как только паровые машины на автомобилях были заменены двигателями внутреннего сгорания, перед конструкторами встала задача: как вернуть новой технике удобную «мягкую» тягу, увеличивающуюся при снижении скорости движения и достигающую максимума при трогании с места? Ведь у двигателей внутреннего сгорания пик крутящего момента приходится на среднюю часть рабочего диапазона, а на очень малых скоростях вращения двигатель вообще работать не способен (рисунок 1). Задача была отчасти реш... Читать полностью >

В поисках идеальной трансмиссии. Часть 2. Многопоточные бесступенчатые трансмиссии

В первой части авторы пришли к выводу, что все бесступенчатые трансмиссии, в которых через звено с изменяемым передаточным отношением проходит полная мощность, обладают рядом принципиальных недостатков. Любая полнопоточная бесступенчатая трансмиссия проигрывает ступенчатым коробкам передач в размерах, массе, КПД и стоимости. Можно ли объединить достоинства ступенчатых и бесступенчатых трансмиссии в одном устройстве? Продвинуться еще на шаг в поиске идеальной трансмиссии инженерам помог с давних пор применяемый в автомобилях дифференциал (рисунок 1), который передает на ведущие колеса равный крутящий момент и при этом позволяет им вращаться с разными скоростями. На этот раз дифференциал использовался в другом качестве, и на его основе был создан новый класс бесступенчатых трансмиссий, которые принято называть многопоточными или, в иностранной литературе, трансмиссиями с разделением потока мощнос... Читать полностью >

Сеть зарядных станций Tesla в Москве

Зарядные станции Tesla на Яндекс.Картах... Читать полностью >

Ремонт Тесла Модель S

В феврале этого года в сервис нашей компании PRIUS20 на ул. Маршала Неделина д.1 обратился клиент, у его электромобиля Tesla Model S 2013 года перестали работать стеклоочистители ветрового стекла. Специалисты нашего сервиса выявили неисправность - сломано место соединения металлический тяги и силуминового основания механизма стеклоочистителя. У Теслы Модель S конструкторы явно борясь за снижение веса автомобиля оставили очень маленькое пространство для установки привода дворников, который при этом имеет еще и очень слабую конструкцию. В компанию Tesla Motors уже отправлены технические материалы по данной проблеме, надеемся что калифорнийские инженеры Tesla Motors учтут данную недоработку. Новый механизм привода стеклоочистителей Тесла Модель S уже заказан, ждем. Чтобы исключить в дальнейшем возможную поломку, мы рекомендуем владельцам Тесла Модель S в зимнее время включать стеклоочистители только предварительно убедившись в том, что они не примерзли к ветровому... Читать полностью >

Всё о гибридах: как они устроены и какими бывают

Гибридные автомобили уже перестали вызывать удивление на улицах, но их конструкция до сих пор является для многих загадкой Ответить на вопрос об устройстве современного гибрида одновременно и просто, и сложно. В общем понимании, это автомобиль, силовая установка которого состоит из электромотора и двигателя внутреннего сгорания, которые так или иначе совместными усилиями вращают колёса. Этого достаточно, чтобы объяснить любому непосвящённому, что значит загадочное слово Hybrid на кузове обычной с виду машины. Но стоит копнуть глубже — и голова идёт кругом от того, какое количество технических решений и вариантов компоновок наворотили создатели современных гибридов! Запутаться в обилии терминов и инженерных решений проще простого, но в нашем материале мы разобрались, какими вообще бывают гибриды и как они все устроены. Первый критерий, по которому можно разделить все гибридные автомобили, — насколько развита их способность двигаться на электротяге.... Читать полностью >

Новости

Все новости >>>

Статьи

Все статьи >>>

Отзывы клиентов

  • СПАСИБО ОГРОМНОЕ АЛЕКСЕЮ

    Доброго времени суток уважаемые форумчане и приусоводы. На прошлой неделе сбылась мечта, стал обладателем замечательной машинки от Алексея Волянина, приобрел у него белый Приус плюс 2012 го... Читать полностью >
  • Сервис на Неделина

    Был сегодня на обслуживании,чистили дмрв и обслуживали суппорта.Ребята,как всегда,делали всё с хорошо,пожурили что припозднился с обслугой тормозов-ещё чуть чуть и закисли бы :-[,виноват каюсь.Все раб... Читать полностью >
  • Капремонт двигателя

    Ну вот и я вкратце хотел поделиться ощущениями и высказать слова благодарности в адрес Алексея Волянина!!! Леша, спасибо тебе за вторую жизнь моего приуса, он заново родился!!! Есть в се... Читать полностью >
Все отзывы >>>