Первый серийный Prius был выпущен 10 декабря 1997 года. Это было первое поколение данной модели (NHW10 или 10-й кузов), большинство экземпляров которой ездит до сих пор. Следующее поколение (NHW11) внешне практически не отличалось от NHW10, но существенно отличалось внутри.
Приус в кузове NHW20 (20-й кузов) стали выпускать в 2003 году. Это уже был совершенно другой автомобиль как внешне, так и по начинке. В 2006 году вышла улучшенная рестайлинговая версия 20 кузова (отличия см. в статье Toyota Prius NHW20: изменения после рестайлинга).
В 2009 на свет появилась модель в кузове ZVW30 – она и выпускается в настоящий момент. Это первая модель, официально поставляемая в Россию. На момент написания статьи дилерами Toyota эта модель предлагалась по цене приблизительно от 1,2 млн. руб. Подробнее об истории модели можно почитать в статье Toyota Prius: история модели.
В данной статье речь пойдет о комплектациях Приуса в кузове NHW20 (2003-2009 г. в.). О комплектациях нового Приуса в кузове ZVW30 (выпуск с 2009 г. по настоящее время) можно почитать в этой статье: Комплектации Toyota Prius в 30-м кузове.
Toyota Prius в 20-м кузове поставлялась во многие страны. В Россию такие автомобили завозят в основном из Японии, США и Европы (преимущественно из Швеции, Германии и Нидерландов). Комплектации для каждой страны разные. Японские версии бывают четырех основных комплектаций: S, S-Touring, G и G-Touring. Автомобили для рынка США имеют наборы опций, имеющих обозначение Package #[номер комплектации от 1 до 9]. Соответственно, чем выше номер – тем богаче комплектация. Подробнее об отличиях Приусов из США и Европы можно почитать здесь: Отличия Приусов из США, Швеции и Германии.
Приусы в 20-м кузове для Европейского рынка имели 4 основных комплектации: Entry, Business, Park Assist и Executive. Каждая из этих комплектаций могла иметь набор дополнительных опций.
Комплектации Toyota Prius для Европейского рынка:
— есть, — нет, — опция
|
|
|
|
|
|
| Антиблокировочная система (ABS) | ||||
| Антипробуксовочная система (TRC) | ||||
| Система распределения тормозного усилия (EBD) | ||||
| Усилитель экстренного торможения (Break Assist) | ||||
| Система курсовой устойчивости (VSC) | ||||
| Бортовой компьютер | ||||
| Климат-контроль | ||||
| Подушки безопасности + шторки (8 шт) | ||||
| Регулировка сидения водителя по высоте | ||||
| Складное заднее сиденье в пропорции 60/40 | ||||
| Крепление для детского сиденья Isofix | ||||
| Регулировка руля по высоте | ||||
| Электроусилитель руля | ||||
| Центральный замок | ||||
| Электростеклоподъемники | ||||
| Колеса 16” | ||||
| Кожаный мультируль | ||||
| Кнопка EV (электромобиль) | ||||
| Задний дворник с омывателем | ||||
| Задние противотуманные фары | ||||
| Противотуманные фары | ||||
| Дисплей высокого разрешения | ||||
| Бесключевой доступ (Keyless Go) | ||||
| Круиз-контроль | ||||
| Голосовое управление | ||||
| Камера заднего вида + Автопарковка | ||||
| Аудиосистема штатная (1CD, с поддержкой MP3/WMA, вход AUX, 6 динамиков, без усилителя) | ||||
| Аудиосистема JBL (CD-changer на 6 дисков с поддержкой MP3/WMA + усилитель + 9 динамиков + вход AUX) | ||||
| Навигационная система GPS | ||||
| Bluetooth hands-free | ||||
| Подогрев сидений и зеркал (Швеция) | ||||
| Подогрев сидений и зеркал (остальные) | ||||
| Кожаный салон | ||||
| Парктроник | ||||
| Подогрев двигателя и салона от сети 220В | ||||
| Противоугонная система (Defa, Cobra) | ||||
| Дуги и бокс на крышу | ||||
| Заводская тонировка | ||||
| Зимняя резина на дисках (Швеция) | ||||
| Ковер багажника, дефлектора |
* В комплектации Entry не поддерживаются форматы mp3/wma и нет аудиовхода AUX
Таким образом, получаем следующую картину:
В абсолютно любой машине из Европы есть:
Антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (TRC), система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (Break Assist), система курсовой устойчивости (VSC), бортовой компьютер, климат-контроль, подушки безопасности + шторки (8 шт), регулировка сидения водителя по высоте, складное заднее сиденье в пропорции 60/40, крепление для детского сиденья Isofix, регулировка руля по высоте, электроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники, легкосплавные диски 16”, мультируль, кнопка EV (электромобиль), задний дворник с омывателем, задние противотуманные фары. На всех Приусах из Швеции также обязательно присутствует подогрев сидений и зеркал – на остальной Европе это опция.
В комплектации Business – дополнительно к перечисленному:
Передние противотуманные фары, дисплей высокого разрешения, бесключевой доступ (Keyless Go), круиз-контроль, аудиосистема JBL (CD-changer на 6 дисков с поддержкой MP3/WMA + цифровой усилитель + 9 динамиков + вход AUX).
В комплектации Park Assist дополнительно к Business появляется:
Голосовое управление, камера заднего вида + автопарковка, навигационная система GPS (до Красноярска), bluetooth. Но – исчезает аудиосистема JBL и вместо нее остается штатная аудиосистема (1CD, с поддержкой MP3/WMA, вход AUX, 6 динамиков, без усилителя).
Комплектация Executive отличается от Park Assist отсутствием камеры заднего вида и автопарковки, но наличием аудиосистемы JBL.
Камеру заднего вида можно установить дополнительно в нашем салоне. Но нужно понимать, что функцию автопарковки дополнительно установить невозможно – она есть только в комплектации Park Assist.
Все остальные дополнения являются опциональными и не входят ни в одну из комплектаций. Однако редко машины приходят совсем без опций. В объявлении о продаже опции указываются в секции «Дополнительно».
Существует также комплектация Business+ (Бизнес Плюс), которая отличается от Business наличием полного мультируля (как на Executive). Клавиши правой части руля не задействованы, но могут быть использованы для различных дополнительных функций. Встречается такая комплектация достаточно редко.
Как определить комплектацию по фото?
Первый признак – клавиши на правой стороне мультируля. В комплектациях Entry и Business там будет только один круглый блок клавиш в нижней части. Для комплектаций Park Assist и Executive появляется внушительный блок клавиш выше этого кружка (Map, Info, Голосовое управление и Управление телефоном).
Следующий признак – ручка управления круиз-контролем. Расположена она на руле справа-сзади за круглым блоком кнопок управления подогревами. Она есть на всех комплектациях, кроме Entry.
Третий признак – клавиши вокруг дисплея. У комплектаций Entry и Business – 4 клавиши, по две с каждой стороны. В комплектациях Park Assist и Executive – уже 7 клавиш, 4 слева и 3 справа.
Четвертый признак – аудиосистема (головное устройство). На автомобили комплектаций Business и Executive устанавливается аудиосистема JBL с CD-чейнджером на 6 дисков. Номера дисков обозначены прямо под щелью для вставки CD-диска. Слева от этой щели расположена клавиша Load (загрузка очередного диска), справа – клавиша извлечения диска.
В комплектациях Entry и Park Assist установлена обычная штатная аудиосистема на 1 CD-диск (mp3/wma поддерживается только на Park Assist). У нее отсутствуют номера дисков внизу щели для вставки CD, а вместо клавиши Load в левой части щели расположена клавиша PWR.
И наконец последний признак, отличающий комплектацию Park Assist от всех остальных – наличие клавиши автопарковки в левой части приборной панели рядом с корректором света и клавишей EV (которые есть на всех комплектациях).
