С Mirai начинается новая эра автомобилей. Работая на водороде — источнике энергии будущего, Mirai достигает превосходных экологических показателей, не уступая другим автомобилям по удобству и удовольствию от вождения.
В Mirai система топливных элементов Toyota (TFCS) используется в сочетании с гибридными технологиями и включает в себя новую батарею топливных элементов и водородные баллоны высокого давления собственной разработки. TFCS экономичнее двигателей внутреннего сгорания и выбрасывает в атмосферу меньше CO2 и выхлопных газов во время движения. Водородный автомобиль также не уступает бензиновым автомобилям по удобству, имеет большой запас хода и заправляется за три минуты.
Mirai обладает всеми характеристиками автомобиля следующего поколения: легкоузнаваемый дизайн, удовольствие от вождения благодаря стабильной управляемости, достигаемой за счет низкого центра тяжести, и тихий, но мощный разгон электромотором.
В Mirai используется система TFCS, сочетающая в себе технологию топливных элементов и гибридную технологию. Система состоит из компонентов собственной разработки, таких как батарея топливных элементов, повышающий преобразователь и водородные баллоны высокого давления.
Батарея топливных элементов
Новая батарея топливных элементов вырабатывает максимальную мощность 114 кВт (155 л. с. DIN) и имеет лучший в мире показатель удельной мощности 3,1 кВт/л (в 2,2 раза выше, чем у предыдущей модели ограниченного выпуска Toyota FCHV-adv).
Повышающий преобразователь
Новый компактный, высокопроизводительный и мощный преобразователь повышает вырабатываемое топливными элементами напряжение до 650 В. Повышение напряжения позволило уменьшить размер электромотора и количество топливных элементов, благодаря чему удалось создать более компактную, производительную и, соответственно, более доступную систему топливных элементов.
Водород хранится под высоким давлением 70 МПа (около 700 бар) в баллонах с трехслойной структурой из углепластика и других материалов. По сравнению с водородными баллонами, используемыми в модели Toyota FCHV-adv, объем баллона увеличен примерно на 20 %.
Превосходная стабильная управляемость и бесшумность
Электромотор работает от электроэнергии, вырабатываемой батареей топливных элементов с оптимальным управлением мощностью, что гарантирует мощную приемистость на любой скорости. При первом нажатии педали газа мгновенно повышается крутящий момент, после чего следует мощный и плавный разгон.
Стабильная управляемость и плавность хода улучшены за счет размещения основных частей, таких как батарея топливных элементов и водородные баллоны высокого давления по центру автомобиля под полом для достижения низкого центра тяжести и превосходного распределения веса между передней и задней частями, а также за счет высокой жесткости кузова, усиленного в области задней подвески.
Сплошное днище и габаритные фонари аэродинамической конструкции снижают сопротивление ветру, улучшают топливную экономичность и стабильность управляемости. Аэродинамические плавники по бокам задних комбинированных фонарей повышают устойчивость при движении по прямой.
Бесшумность достигается за счет использования электропривода на всех скоростях, снижения шума в салоне, полного уплотнения всех частей кузова, использования звукопоглощающих и звукоизоляционных материалов, оптимально расположенных по всей кабине, в том числе за счет использования ветрового и боковых стекол, подавляющих шумы.
Режим рекуперативного торможения позволяет не только сберегать энергию, но и лучше тормозить, например на длинных спусках.
Основные особенности Toyota Mirai
Mirai поступит в продажу в Японии в середине декабря 2014 года и на отдельные европейские рынки (Великобритания, Германия и Дания) в сентябре 2015 года.
Будущее наступило, его зовут Mirai…
