Друзья, полтора года назад приобрел Приус (в переводе с латыни — первый). Приобрел по идейным соображениям, надоело выбрасывать около 5 000 долл. в год на бензин и + транспортный налог ( до этого владел субару импреза WRX). Устроил целое исследование рынка на тему экономичных — приличных Авто и выбрал Приус, почему? это целая история…
Экономия топлива у него весьма, судите сами на баке в 38 литров летом я проехал 900 км. 🙂 Посчитайте сами расход.
За время владения менял только масло и масляный фильтр, каждые 40 000 км выполнял регламентные проверки жидкостей и систем. За 50 000 пробега, кроме масла и фильтров ничего! Вообще ничего 🙂 за надежность твердая 5!
Бесконтактный ключ, кнопка старт-запуска двигателя и блютус — фенечки, бес которых уже не мыслю машины. Большой багажник и достойное расстояние от передних кресел до заднего дивана, очень удобный салон. Пожалуй мне немного не нравится водительское сидение.
С гибридной установкой никаких проблем, если помнить несколько правил: 1. Зимой после длительных стояний в пробках и сильной разрядке главного аккумулятора, после парковки низя выключать машинку, дайте ей 1-2 минуты зарядить основной аккумулятор. 2. Уезжаете более чем на месяц, оставляйте ключик знакомым, пусть они запустят машинку разок (во избежании разряда основной батареи). 3. Если закончился бензин, остановись. Хоть она и поедет далее на аккумуляторе, жизнь акк будет прервана :-).
Зная это Приус Вам прослужит долго и верно. Проблем с гибридной становкой не бывает вообще, знаю людей, которые уже лет по 10 используют приус и ни разу не меняли основную батарейку 🙂
Гибрид — машина 21 века! Сам уже не пересяду на керосинки :-).
Всех благ Вам.
Оригинал статьи
